貴陽(yáng)原木加工木質(zhì)工段主要是裝配零件，對(duì)于一些不能進(jìn)行機(jī)械加工的零件(如雕刻部分、曲面曲線)，要用手工打磨，并在木質(zhì)工段中進(jìn)行。因此，對(duì)于一件產(chǎn)品需要二次加工的零件，木工車間首先進(jìn)行加工。定制原木加工有些家具采用膠粘劑粘合時(shí)，建議放置在帶加熱設(shè)備的地方，這樣可以提高膠的固化速度，也可以減少木材的吸濕性。在各部件齊備的情況下，木工成品裝配速度仍一般較快。但為保證產(chǎn)品質(zhì)量，裝配車間仍需控制空氣相對(duì)濕度，晴天開(kāi)啟門(mén)窗，雨天關(guān)閉門(mén)窗，控制木材含水量。

貴陽(yáng)原木加工木料含水率是機(jī)加工過(guò)程中較難控制的一個(gè)環(huán)節(jié)，比較實(shí)效的方法是盡可能縮短木料在機(jī)加工階段的停留時(shí)間。陰雨天，門(mén)窗加工建議關(guān)閉，而晴天，則建議打開(kāi)門(mén)窗進(jìn)行通風(fēng)，通風(fēng)透氣。通過(guò)這種方式，可以降低加工車間的空氣濕度，從而減慢木材吸濕率原木加工價(jià)格。有一些家具零件需要二次加工(即在木工裝配后又回到機(jī)動(dòng)車間進(jìn)行尺寸校正、砂光或其他加工)，這些零件在進(jìn)入木工車間時(shí)才能與之相配，而不是因?yàn)橐粋€(gè)零件而使其他零件長(zhǎng)時(shí)間滯留在車間。

貴陽(yáng)原木加工有的木料從表面鑒別幾乎沒(méi)有缺陷，實(shí)際內(nèi)部卻有一些損耗，在實(shí)際加工過(guò)程中才發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，而此時(shí)雖然發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，木料已被消耗掉。而且現(xiàn)在大部分都是用鋸木的方法來(lái)檢查木料是否有問(wèn)題，這種方法雖然沒(méi)有錯(cuò)，但是對(duì)木料的消耗比較嚴(yán)重，所以需要研發(fā)和采用低損耗的檢測(cè)技術(shù)來(lái)檢測(cè)原木的質(zhì)量，才能很好地減少木料的浪費(fèi)。與此同時(shí)，原木加工價(jià)格企業(yè)的相關(guān)研究人員可以根據(jù)自己的知識(shí)寫(xiě)木材技術(shù)書(shū)籍，讓普通員工通過(guò)學(xué)習(xí)掌握一些專業(yè)知識(shí)，相應(yīng)提高專業(yè)知識(shí)和員工的專業(yè)技能水平。

發(fā)達(dá)國(guó)家人造板機(jī)械提供的人造板設(shè)備，大多采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，全部操作都是通過(guò)人機(jī)界面進(jìn)行，通過(guò)連續(xù)監(jiān)測(cè)和司服反饋系統(tǒng)來(lái)完成即時(shí)調(diào)整原木加工價(jià)格。例如人造板生產(chǎn)線的鋪裝和熱壓工序中，采用了多媒體遠(yuǎn)程診斷、維護(hù)和故障維修等技術(shù)；貴陽(yáng)原木加工在處理預(yù)熱定向刨花板、纖維板或刨花板表面時(shí)，采用了先進(jìn)的熱處理工藝；在滿足生產(chǎn)高密度薄板時(shí)，研究開(kāi)發(fā)了纖維清洗技術(shù)。德國(guó)Egger公司開(kāi)發(fā)的空氣凈化器等清潔生產(chǎn)應(yīng)用于刨花板生產(chǎn)中，大大降低了煙塵含量、二氧化硫含量、一氧化碳含量和碳?xì)浠衔锖俊?/p>